商丘现代物流业规划征求意见机场、航运、多式联运等规划都提了

  9月7日,据商丘市政府网站,商丘市商务局近日发布关于《商丘市“十四五”现代物流业发展规划(2021-2025年)(征求意见稿)》(以下简称“征求意见稿”) 公开征求意见的公告。

  征求意见稿提出,商丘要高水平建设商贸服务型国家物流枢纽承载城市、国家骨干冷链物流基地承载城市和全国综合性交通枢纽城市。

  目标到2025年,全市“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系基本建成,服务构建新发展格局的物流支撑体系基本形成,“商贸服务型国家物流枢纽”地位稳固,枢纽经济进一步壮大。力争全市物流业增加值达500亿元。

  征求意见稿中提出,聚焦实施优势再造战略,与中国人民大学共建商丘枢纽经济研究院观测点,加快把交通区位优势转化为枢纽经济优势。

  加快构筑以高速铁路和城际铁路为主干,普通铁路为补充的“米字型”战略大通道格局。开工建设京港台高铁雄安至商丘段,尽快建成兰考至菏泽(民权段)高速铁路,推动实现商丘与京津冀的高铁直连直通。大力支持三洋铁路建设,开展邢商铁路和商丘通达周边地市城际铁路前期研究。

  加快推进沱浍河、涡河、惠济河航运工程,建设水运物流大通道,完善通达长三角地区水运通道。

  加快推进商丘观堂机场建设,打造连接国内主要城市的2小时航空交通圈;加快推进民权通用航空机场建设进度。

  实施枢纽能级提升行动,将“商丘商贸服务型国家物流枢纽”建设成为服务全国消费升级的商贸物流组织中心、国家重要农产品物流供应链服务基地、豫鲁苏皖区域商贸物流集散地、城市枢纽经济发展示范区。构建以永城为核心的苏豫皖区域物流集疏运体系。

  支持中国邮政、韵达、京东等在商丘建设区域快递物流分拨中心和配送中心。布局商丘国际陆港、西铁智慧物流园、商丘铁路物流基地、商丘高铁货运物流园、商丘纳瑞多式联运物流港、豫东(宁陵)公转铁城市现代铁路物流园、民权县公铁联运物流园、虞城县多式联运物流园等物流园区。

  推进商丘中心城区和虞城县城连接通道建设,加快建设虞城S207至商丘胜利路,工业大道至宋城路、江浙大道至华商路,G343至迎宾路、远期G343至南海路联系通道,预留济广高速东移线位,构建高效、便捷物流联系通道。加强两地公共交通联系,构建一体化公交网络。

  加强虞城与商丘火车站、商丘南站、商丘东站、商丘观堂机场、商丘中心汽车站等对外交通枢纽的联系,实现设施共享。

  “一核”即为商丘现代物流业核心增长极和先导区。主要包括豫东综合物流产业园和商丘保税物流中心。

  “一轴”即为“商丘现代物流新经济走廊”。该经济走廊依托商丘界内的陇海铁路、G310、G30以及郑徐高铁等构成的“交通束”,有效贯通民权县、宁陵县、商丘市区、虞城县和夏邑县的物流通道。

  “一环”即为“商丘城区物流产业环”。依托环城快速通道以及布局在城区的各物流产业园,充分利用商丘物流业“一级”辐射带动效用,形成具有一定规模和竞争优势的现代物流产业带。

  开工建设商丘机场,建成民权通用机场和永城通用机场,开展柘城、夏邑机场前期研究。以商丘临空经济区为核心,联动民权机场、永城机场,融入郑州航空港,孕育发展商丘空港物流。

  全面推进沱浍河航运一期工程港区建设,推动沱浍河航运二期工程,最终建设沱浍河、涡河4级航道,通航能力达到500吨级船舶,设置商丘、虞城、夏邑三个沱浍河港区和一个涡河柘城安平港区,与周边内河港等共同构建河南省内河航运体系。

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