清远、河源机动车报废最新规定广东省非法报废机动车打击再度升级

  我国的汽车保有量已经超越美国,成为世界第一大汽车保有量的国家,而近五年我国的机动车报废数量也在以高达9.4%的复合增长率增长。

  广东省机动车报废数量不断增加,越来越多车辆步入机动车报废进程,随之而来的是全省正规报废拆解机构和车辆管理单位的满负荷运营,与此同时,越来越多的非法报废拆解渠道开始滋生。

  6月30日,韶关市商务局发布《韶关市商务局关于打击非法回收拆解报废机动车的通告》;

  6月27日,中山市商务局发布《中山市商务局关于打击非法回收拆解报废机动车的通告》;

  6月23日,汕头市商务局发布《汕头市商务局关于打击非法回收拆解报废机动车的通告》;

  6月14日,潮州市商务局发布《潮州市商务局关于打击非法回收拆解报废机动车的通告》;

  除上述城市外,中山、惠州、珠海等多个城市都发布了关于严厉打击非法回收拆解报废机动车的通告,同时,湛江等部分城市已经开始由科工贸局、市生态环境局、市市场监督局等多部门联合执法,共同打击非法回收拆解点。

  为什么广东省各市政府都在不断加大对机动车非法回收拆解的打击力度呢?因为这些非法回收拆解渠道严重影响了社会的安全和车主的合法权益。

  第一,非法回收拆解点没有国家授权许可的机动车报废回收拆解资质,属于非法经营;

  第二,国家对报废拆解流程有严格的《报废机动车回收拆解企业技术规范》,在拆解过程中需要用到安全气囊引爆器、氟利昂抽取机、升降平台、翻转平台等高精密度的设备,以保证操作的安全性,但大部分的非法回收拆解点并没有符合技术规范的设备和操作流程,一旦发生安全事故,后果将不堪设想;

  第三,非法回收拆解点为了牟取更大的利益,不仅仅会把车辆非法拆解,还会在黑市渠道贩卖废旧车辆的发动机等零部件,更过分的还会将比较完整的报废车辆整车转售至偏远地区,而报废车辆恰恰是高度损耗,达不到国家安全上路行驶标准的车辆,非法回收拆解点这种转售的行为无疑大大增大了道路安全的不确定性,给路上的车辆和行人造成了严重的安全威胁。

  第四,非法报废拆解点通过高价诱导或者欺骗车主来获得报废车辆,这种行为将导致车主无法正常办理机动车报废注销手续,直接影响车主包括驾驶证更换、新车上牌等所有车管所业务,

留下评论