挺进国家十大中心城市郑州优势明显底气十足

  3月8日,全国人大代表,市委副书记、市长马懿在河南团审议时发言中提出建议,将郑州列为全国城镇体系规划十个中心城市之一,并给出三大理由。

  此建议一经提出,立刻引发郑州社会各界关注,大家畅想美好愿景,纷纷认为,得益于郑州近几年的主动谋划、积极作为,城市经济发展和社会进步可圈可点:综合实力连上新台阶,经济总量在全国大中城市中争先晋位,航空港实验区、郑州班列、跨境E贸易等发展亮点闪耀,大幅提升着郑州在中原、在全国乃至世界的知名度……种种利好,都为郑州挺进国家十大中心城市积攒了实力、夯实了底气。

  2015年,郑州经济发展交出了一份优异的成绩单。经初步核算,全市全年生产总值达到7315亿元,增长10.1%,比全国和全省分别高出3.2个和1.8个百分点,经济增长好于全国、全省。一般公共预算收入达到942.9亿元,在35个大中城市、27个省会城市中分别排第13位、第6位,呈现出良好的发展态势。

  同时,主要经济指标在全国35个大中城市和中部六省省会城市的位次前移,真正实现了“争先晋位”和“中部求超越、河南挑大梁”。

  “十二五”期间,全市经济总量连上新台阶。2012年,生产总值突破5000亿元,2013年突破6000亿元,2015年突破7000亿元。GDP从百亿到千亿元曾经用了13年,而在“十二五”期间,仅用5年就跨越了三个千亿台阶。

  开放新高地建设快速推进,初步构建了与沿海相当、与国际接轨的开放体系。目前郑州拥有8个进口指定口岸,已成为全国进口指定口岸数量最多、种类最全的内陆城市。

  开放创新让郑州城市活力进一步增强。2015年末,全市常住人口956.9万,比2010年增加90.8万人。在人口规模继续扩大的同时,城镇化进程明显加快,全市城镇化率达到69.9%,比2010年提高6.3个百分点。

  居民从城市发展中分享喜悦、享受幸福。3月7日晚,“2016《中国经济生活大调查》数据发布之夜”在央视财经频道播出,现场揭晓全国“幸福感城市十强”,郑州成功入围居第四名。

  以航空经济为核心,郑州全力打造“航空+高铁+城际铁路+地铁+公路”多式联运综合交通枢纽,快速融入世界经济大格局。

  郑州—卢森堡航空、铁路“双枢纽”战略稳步推进,以郑州为亚太枢纽中心、以卢森堡为欧美枢纽中心、覆盖全球的航空货运网络骨架已然形成。郑州航空港区内陆国际航空物流枢纽地位初步确立。

  “目前,航空港实验区已构建起与沿海相当、与国际接轨的对外开放体系,初步确立内陆对外开放门户地位。‘十三五’时期,郑州航空港将全力推进国际航空物流枢纽建设,加快构建‘四港一体’立体口岸体系,为河南加速融入全球经济大舞台再立新功。”市委常委、郑州航空港经济综合实验区党工委书记张延明充满信心地说。

  2013年7月18日,郑欧班列从郑州始发开往德国汉堡,截至目前,累计开行280班货值13.02亿美元货重11.91万吨。每周三班往返对开,郑欧班列成为国内唯一一家往返开行相对平衡的班列,凭借货运总量高、境内和境外集疏分拨范围广等综合实力,继续在国内所有开行的中欧班列中保持领先地位。

  郑州国际陆港公司总经理赵文明说,郑欧班列境内境外双枢纽和沿途多点集疏格局正在形成,覆盖辐射范围持续扩大。境外网络遍布欧盟和俄罗斯及中亚地区,中途上下货正在实现多点常态化,推进地处内陆的郑州与境外经贸活动实现持续跃升。

  一组组飘红的数字见证了郑州

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